Ich hatte das Glück, genau zu dem Zeitpunkt ein Kind zu sein Die Skateboard-Revolution der 1970er Jahre fand statt . Kein Teenager, ein Kind. Mit der Einführung weicher, leiser Urethanräder und der rasanten Entwicklung bei Lagern, Achsen und Deckdesign wurde das einfache Kinderspielzeug mit Metallrädern, das „Skateboard“, Cousin des populäreren Rollschuhs, plötzlich als hippes, angesagtes Spielzeug wiedergeboren. schlank und Spaß Transportmittel, das schnell den Status einer fast religiösen Ikone erlangte – zumindest unter uns Kindern.

Skateboarden war mein erster Eindruck von Freiheit und zusammen mit meinem BMX-Fahrrad war es auch eine gute Möglichkeit, mich fortzubewegen. Ich habe bis zu meinem High-School-Abschluss weiterhin Skateboard gefahren, als Autos und Motorräder stärker in den Fokus rückten. Mein altes Deck von damals hängt jetzt in der Garage, an einem Ehrenplatz, aber unbenutzt. Und jetzt habe ich selbst einen Teenager, aber er läuft nicht Schlittschuh (er spielt mehr Fußball). NBD, aber ich habe ihn kürzlich mit einer modernisierten Variante der Traummaschine vieler Teenager vor dem Führerschein gereizt: a motorisiert Skateboard, das 899 $ Maxfind Belt 77 Elektro-Longboard . Natürlich musste ich persönlich gründlich Untersuchen Sie auch die Fahreigenschaften. Es ist mein Job.

Der FF Belt ist ziemlich leise und der Controller erleichtert das Fahren.

Es gibt im Wesentlichen zwei Möglichkeiten, ein E-Skateboard anzutreiben: Verwenden Sie Nabenmotoren, die in die Räder passen, oder entscheiden Sie sich für externe Motoren, die einen mit den Rädern verbundenen Riemen drehen. Der Maxfind FF Belt verwendet offensichtlich Riemen, um die Hinterräder ins Rollen zu bringen. Ich bin beide Typen gefahren, und obwohl jeder seine Vor- und Nachteile hat, ist der Riemenansatz der vielseitigste, da er den Radausbau und -austausch erleichtert. Während mein Testbericht zum FF Belt mit großen 105-mm-Urethanrädern geliefert wurde, bietet Maxfind auch einige technische LED-Leuchträder und einen viel größeren Satz Lufträder und Reifen für den FF an. Die Rollen können wie bei einem normalen Skateboard mit normalem Werkzeug ausgetauscht werden.

Die Fernbedienung ist einfach zu bedienen, verfügt aber auch über einen informativen OLED-Bildschirm.

Der Hinterradantriebsstrang des FF Belt besteht aus zwei 1.500-Watt-Motoren, die jedes Hinterrad unabhängig voneinander antreiben, sodass kein komplexes (und winziges) Differenzial erforderlich ist. Jede Motorhalterung verfügt über ein schweres freiliegendes Schwungrad zur gleichmäßigen Leistungsabgabe. Eine Kunststoffabdeckung schützt größtenteils die Hinterradantriebsbaugruppe, und es ist wahrscheinlich keine gute Idee, sie durch Schmutz verstopfen zu lassen. Unter dem Deck ermöglicht ein ungewöhnlicher Satz M III Dual Kingpin Achsen eine präzise Abstimmung der Drehkraft und verleiht dem Longboard etwas Auftrieb. Wie die meisten Longboards verfügt das Deck über ein gewisses Maß an Flex, das deutlich erkennbar, aber ansonsten unauffällig war.

Der herausnehmbare 8,7-Amperestunden-Akku lässt sich schnell ein- und auswechseln.

Eine 8,7-Ampere-Stunden-Batterie befindet sich unter einer Abdeckung im 41 Zoll langen Deck und lässt sich leicht entfernen. Diese Schnellwechselfunktion gibt Käufern die Möglichkeit, mehr Batterien für eine größere Reichweite mitzunehmen, was laut Maxfind wahrscheinlich bestenfalls 25 Meilen mit einer Ladung beträgt. Geschwindigkeit und Richtung werden über eine kleine wiederaufladbare Funkfernbedienung mit einem eleganten OLED-Display gesteuert, das Geschwindigkeit, Batteriestatus und Energiemodus (1–4) anzeigt. Ein Rändelrad auf der Fernbedienung steuert die Beschleunigung und das überraschend effektive Bremsen. Außerdem habe ich ein Paar wiederaufladbarer Scheinwerfer hinzugefügt, die für bessere Sicht auf kleinen Schienen an der Vorderseite des Boards montiert werden. Es gab keine Rücklichter.

Fahrzeit

Mein Sohn probiert den FF-Gürtel aus, während er einen Unit1-Fahrradhelm mit LEDs für erhöhte Sichtbarkeit trägt.

Bei meiner ersten Fahrt auf dem FF Belt bin ich vorsichtig vorgegangen. Ich ölte die Lager meines alten Boards ein und drehte ein paar Runden auf einem nahegelegenen Parkplatz, um mein lange schlummerndes Skating-Muskelgedächtnis wiederzubeleben. Dann sattelte ich den FF Belt und stellte die Motorleistungsstufe auf „1“ von vier ein. Ich trug einen Vollgesichtsschutz Bell Full-10 Fahrradhelm und eine gepanzerte Motorradjacke, da ich 2020 bei einem ähnlichen Gerät eine schwere Gehirnerschütterung und eine Kopfverletzung erlitten hatte – obwohl ich einen Helm trug, der die Auswirkungen des Aufpralls sicherlich abschwächte – und eine Wiederholung dieses Missgeschicks vermeiden wollte. Mein Sohn hat sich für eine entschieden Unit1 Faro Fahrradhelm mit integrierten LEDs für bessere Sichtbarkeit für andere im Straßenverkehr.

Ich drückte das Brett im Old-School-Stil an, um es in Bewegung zu setzen, und bewegte das Daumenrad nach vorne. Der FF-Gürtel lief reibungslos und nach ein paar Minuten kehrte mein Selbstvertrauen zurück. Aber Sie müssen das Board nicht selbst mit Strom versorgen? Das ist ein anderes (aber lustiges) Gefühl.

Die 105-mm-Räder des Maxfind FF Belt (links) stellen die eines modernen manuellen Skateboards in den Schatten.

Die großen Räder des FF – etwa dreimal so groß wie normale Skate-Räder – haben die meisten Bodenunebenheiten aufgefressen, aber da es kein Kicktail gab, um die Vorderräder über ein Hindernis zu heben, versuchte ich, eventuell entstehende Kies- oder Geröllstücke zu erkennen in einem plötzlichen Stopp. Selbst bei der niedrigsten Leistungsstufe von 1 kommt der FF Belt voll in Schwung. Von der Turbostufe 4 war ich noch weit entfernt.

Schließlich brachte ich den FF Belt auf den Radweg vor meinem Haus in Portland, stellte am frühen Sonntagmorgen den Regler auf Stufe 2 und schaltete den Strom ein. Die Geschwindigkeit nahm schnell zu, bis sie sich 20 Meilen pro Stunde näherte, was sich wirklich anfühlt. Wirklich schnell für ein Skateboard. Früher jagten wir mit unseren Skateboards bergab, ohne uns der Gefahren bewusst zu sein, die mit steigender Geschwindigkeit einhergingen. Helme? Damals nicht. Ich bin mir nicht sicher, wie wir überlebt haben.

Der erfahrene Skater Kofi steuert den FF Belt durch einen örtlichen Parkweg. Kinder haben keine Angst.

Nachdem ich die Achsen für einen besseren Geradeauslauf straffer gemacht hatte, stellte ich die Leistungsstufe auf 3 und flog mit über 20 Meilen pro Stunde eine glatte, frisch gepflasterte Straße hinunter, was ein absoluter Nervenkitzel, dafür aber auch ziemlich stressig war reifen Fahrer. Das Anfahren mit dem Board auf Stufe 4 führt zu einer wirklich kräftigen Beschleunigung und für einen kurzen Moment erreichte der FF Belt seine Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde, was dem Niveau eines E-Bikes der Klasse 3 entspricht, das normalerweise auf viel größeren Rädern rollt verfügt über robuste Scheibenbremsen. Allerdings schien der FF Belt bei dieser Geschwindigkeit zu Hause zu sein, wahrscheinlich aufgrund des fast 1,20 m langen Radstands, obwohl der glasig-glatte, frische Asphalt das beste Szenario für diese Art von Geschwindigkeit darstellte.

Als ich mich einem Stoppschild näherte, drehte ich den Daumengashebel zurück und betätigte die vollvariablen „Bremsen“, was lediglich eine Umkehrung der Energiezufuhr des Motors darstellt. Der FF-Gürtel kam sanft und kontrolliert zum Stillstand. Als ich mich umdrehte, kletterte der FF Belt mit mir an Bord problemlos eine leichte Steigung, und Maxfind sagt, dass er wahrscheinlich eine Steigung von 35 % schaffen kann nicht mit jemandem meiner Größe an Bord. Durch Doppeltippen auf die Niveauregulierungstaste kann das Board auch im „Rückwärts“-Modus oder in einer Art „Vorderradantrieb“-Modus gefahren werden. Ich bevorzuge den normalen Hinterradantriebsmodus.

Kofi mit hoher Geschwindigkeit auf dem FF-Gürtel. Es ist schnell, aber auch leicht zu kontrollieren.

Nachdem ich mit meinen Fahrten auf dem FF Belt fertig war, übergab ich es meinem jugendlichen Sohn und seinem Freund Kofi (auf vielen der Fotos hier zu sehen), einem erfahrenen Skater, der wie ich oft kilometerweit auf seinem Deck zur Schule fährt tat es in dem Alter. Seine Meinung, nachdem er auf dem FF-Gürtel herumgeschnitzt ist? „Seltsam, aber wirklich lustig.“ Eine prägnante Zusammenfassung.

Schlussfolgerungen

Es ist ein bisschen erstaunlich, dass man sich mit diesen kleinen Rädern mühelos fortbewegen kann, aber das ist das Schöne an der Mikromobilität.

Als ich ein Skaterkind war, stellten wir uns immer vor, wie es wäre, ein Skateboard mit einem Motor darin zu haben. Ein paar glückliche Kinder mit begabten und offensichtlich fehlgeleiteten Eltern haben solche Geräte tatsächlich aus Bausätzen zusammengebaut, die man auf der Rückseite von Zeitschriften wie Popular Mechanics usw. kaufen konnte. Aber es waren immer unzuverlässige, laute, Ölrauch spuckende Dinger, die von winzigen Zweitaktmotoren angetrieben wurden, die kaum ausweichen konnten und normalerweise nicht lange durchhielten. Dennoch war der Traum real.

Die Entwicklung von Lithiumbatterien, kleinen, aber leistungsstarken Elektromotoren und drahtloser Verbindungstechnologie machen diese einst unwahrscheinlichen motorisierten Skateboards wie die Maxfind FF Gürtel möglich – endlich. Könnten Sie damit pendeln? Ich denke, es ist möglich, wenn Sie mutig genug sind. Es ist auf jeden Fall schneller als zu Fuß – oder mit dem manuellen Skateboard die Straße entlang zu kicken. Und es machte immer Spaß, es zu fahren, mit unerwarteter Kraft, die zudem leicht kontrollierbar war. Und als Mikromobilitätsgerät für die letzte Meile ist es schwer zu schlagen. Obwohl es schwerer und größer als ein normales Skateboard ist, können Sie es dennoch in die Hand nehmen und in einen Nahverkehrszug einsteigen oder es auf den Rücksitz oder Kofferraum eines Autos legen. Aber vor allem hat es großen Spaß gemacht, einfach durch die Nachbarschaft zu cruisen, die Bewegung auf einem sehr minimalistischen Niveau zu genießen und auf dem langen Radstand durch Kurven zu carven. Ich hatte nie Probleme mit dem FF Belt und trotz einiger längerer Fahrten war der Akku nie leer.

Während ich zu größeren, schnelleren Maschinen wie Autos und Motorrädern (und E-Bikes) übergegangen bin, muss ich zugeben, dass der 10-Jährige, der sich immer noch in meiner Erinnerung versteckt, viel Spaß beim Fahren mit dem Maxfind FF Belt hatte . Zumindest ist er endlich schlau genug, einen Helm (und mehr) zu tragen und auf die Bremse zu treten, wenn es richtig schnell geht. Meistens.

Forbes-Rezensions-URL: https://www.forbes.com/sites/billroberson/2023/08/31/review-maxfinds-ff-belt-electric-skateboard-is-a-kids-dream-realized/?sh=17b34ccb5885

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