Sie können 2025 legal einen E-Scooter fahren, wenn Sie ihn auf 20 mph oder weniger halten, dort einen Helm tragen, wo es vorgeschrieben ist, und die Alters-, Gehweg- und Führerscheinregeln Ihres Bundesstaates einhalten.
Dieser Leitfaden erklärt die neuen bundesstaatlichen Sicherheitsvorgaben, bundesstaatliche Geschwindigkeitsbegrenzungen, Helmvorschriften, Bußgelder und lokale Besonderheiten

Schnellstart-Fahrercheckliste 2025
Kann-ich-fahren-Flussdiagramm
Antwort ja auf alle drei untenstehenden Fragen mit Ja antworten und Sie dürfen fast sicher überall dort fahren, wo Fahrräder erlaubt sind:
Straßengeschwindigkeit ≤ 25 mph? Die meisten Bundesstaaten erlauben E-Scooter nur auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 mph oder weniger oder begrenzen die eigene Scooter-Geschwindigkeit auf 15 – 20 mph.
Helm auf, wenn vorgeschrieben? Etwa ein Dutzend Bundesstaaten schreiben Helme für Fahrer unter 18 Jahren vor; einige verlangen Helme für alle, wenn ein Scooter schneller als 20 mph fahren kann.
Alt genug & lizenziert? Das übliche Mindestalter beträgt 16 Jahre. Einige Bundesstaaten (CA, AR, MA, MO) erwarten außerdem, dass Sie einen einfachen Führerschein oder eine Fahrerlaubnis mitführen.
Ein-Minuten-Bundesstaaten-Schnelltabelle
Legen Sie das Verzeichnis im nächsten Abschnitt als Lesezeichen an – oder drucken Sie eine Geldbörsenkarte aus –, die für Ihren Bundesstaat folgende Angaben enthält: Höchstgeschwindigkeit, Helmpflicht, Mindestalter sowie Gehweg- und Radweg-Erlaubnisse.
Neuigkeiten für 2025
Die bundesstaatliche Sicherheitsrichtlinie empfiehlt jetzt Beleuchtung, doppelte Bremsen und VIN-ähnliche Seriennummern – und viele Bundesstaaten übernehmen dies.
Mehr Gesetzgeber legen fest, wann Städte strengere Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Gehwegregeln erlassen dürfen, wodurch Grauzonen reduziert werden.
New York und Texas haben Pilotprojekte für kostengünstige Haftpflichtversicherungen (etwa 25 – 40 $ pro Jahr) für persönliche Scooter bis 20 mph gestartet.

Verständnis der US-amerikanischen Elektroscooter-Gesetze
Rechtliche Definitionen – Roller vs. Moped vs. PMD
Ein motorisierter Tretroller bedeutet normalerweise ein stehendes Deck, Lenkersteuerung, einen Elektromotor ≤ 750 W und eine Höchstgeschwindigkeit unter 20 mph. Wird eine dieser Grenzen überschritten, kann Ihr Fahrzeug als Moped oder Motorrad mit Kennzeichen-, Versicherungs- und Helmpflicht eingestuft werden.
Warum Regeln zwischen Bundesstaaten und Städten variieren
Die Herstellungsstandards werden national festgelegt, aber die Betriebsregeln bleiben den einzelnen Bundesstaaten überlassen. Diese erlauben dann den Städten, Details zu verschärfen oder zu lockern – so fühlen sich Denver, Austin und Seattle ganz anders an als Philadelphia oder Manhattan.
Gemeinsame Flotte vs. Privateigentümer-Vorschriften
Dockless-Flotten unterzeichnen Genehmigungen, die die Flottengröße, Parkzonen oder die Geschwindigkeit pro Fahrt begrenzen. Private Besitzer müssen nur die Verkehrsregeln beachten, sodass Ihr eigener Scooter an Orte fahren darf, die Mietfahrzeuge nicht erreichen können – oder umgekehrt – je nach lokalen Genehmigungen.

Verständnis der US-amerikanischen Elektroscooter-Gesetze
Rechtliche Definitionen – Roller vs. Moped vs. PMD
Ein motorisierter Tretroller bedeutet normalerweise ein stehendes Deck, Lenkersteuerung, einen Elektromotor ≤ 750 W und eine Höchstgeschwindigkeit unter 20 mph. Wird eine dieser Grenzen überschritten, kann Ihr Fahrzeug als Moped oder Motorrad mit Kennzeichen-, Versicherungs- und Helmpflicht eingestuft werden.
Warum Regeln zwischen Bundesstaaten und Städten variieren
Die Herstellungsstandards werden national festgelegt, aber die Betriebsregeln bleiben den einzelnen Bundesstaaten überlassen. Diese erlauben dann den Städten, Details zu verschärfen oder zu lockern – so fühlen sich Denver, Austin und Seattle ganz anders an als Philadelphia oder Manhattan.
Gemeinsame Flotte vs. Privateigentümer-Vorschriften
Dockless-Flotten unterzeichnen Genehmigungen, die die Flottengröße, Parkzonen oder die Geschwindigkeit pro Fahrt begrenzen. Private Besitzer müssen nur die Verkehrsregeln beachten, sodass Ihr eigener Scooter an Orte fahren darf, die Mietfahrzeuge nicht erreichen können – oder umgekehrt – je nach lokalen Genehmigungen.
Wesentliche gesetzliche Anforderungen nach Bundesstaat
Geschwindigkeitsbegrenzungen und Motorleistungsgrenzen
-
20 mph sind landesweit der ideale Wert; wird dieser überschritten, stufen 16 Bundesstaaten Ihr Fahrzeug als Moped ein.
-
Viele Bundesstaaten setzen eine Motorleistung von 750 W als Obergrenze; alles darüber muss registriert werden.
Helm- und Sicherheitsausrüstungs-Vorschriften
-
Kein Bundesstaat hat bisher ein allgemeines Helmpflichtgesetz für Erwachsene.
-
Zwölf Bundesstaaten plus D.C. verlangen Helme für Fahrer unter 18 Jahren (oder 16 / 17 in einigen Fällen).
-
Reflektoren und eine Klingel nach Einbruch der Dunkelheit sind in Massachusetts, Oregon und Washington Pflicht.
Mindestalter, Führerschein- und Fahrerlaubnisregeln
-
Ein Führerschein oder eine Fahrerlaubnis ist nur erforderlich in CA, AR, MA, MO.
-
Idaho und New Hampshire überlassen das Mindestalter vollständig den örtlichen Verordnungen.
Wo Sie fahren dürfen – Straßen, Radwege, Gehwege
-
Landesweite Gehwegverbote gibt es in 17 Bundesstaaten (darunter Florida und Texas).
-
Das Fahren auf Radwegen entspricht den Fahrradregeln, sofern nicht anders ausgeschildert.
-
Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung über 35 mph sind fast überall verboten.
Registrierung, Versicherung und Ausrüstungsstandards
-
Eine Registrierung ist nur in Hawai‘i, Alabama und Tennessee erforderlich, wenn ein Scooter mehr als 20 mph erreichen kann.
-
Die Haftpflichtversicherung für persönliche Scooter ist überall optional, aber zwei Bundesstaaten bieten jetzt kostengünstige Pilotversicherungen an.

Bundesstaaten-Gesetzesverzeichnis 2025
Westliche Region (AK | AZ | KA | CO | HI | ID | MT | NV | NM | ODER | UT | WA | WY)
|
Bundesstaat |
Maximale Geschwindigkeit (mph) |
Helmpflicht |
Gehwegfahren |
Mindestalter / Führerschein |
Registrierung |
|
Alaska |
— |
<18 Required |
Lokal |
14+ / Klasse M2 |
Nein |
|
Arizona |
20 |
Lokal (Stadt für Stadt) |
Einige Städte erlauben |
18+ |
Nein |
|
Kalifornien |
15 |
<18 Required |
Nein |
16+ / Führerschein |
Nein |
|
Colorado |
30 Straße / 6 Bürgersteig |
<18 Required |
Ja ≤ 6 mph |
16+ |
Nein |
|
Hawai‘i |
15 |
<16 Required |
Nein |
15+ |
Einmalige Gebühr |
|
Idaho |
Lokal |
Lokal |
Lokal |
— |
Nein |
|
Montana |
Lokal |
— |
Lokal |
— |
Nein |
|
Nevada |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
New Mexico |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
Oregon |
20 |
<16 Required |
Nein |
16+ |
Nein |
|
Utah |
20 |
<18 Empfohlen |
Ja |
— |
Nein |
|
Washington |
20 |
Lokal |
Nein (Seattle) |
— |
Nein |
|
Wyoming |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
Mittlerer Westen (IA | IL | IN | KS | MI | MN | MO | NE | ND | OH | SD | WI)
|
Bundesstaat |
Maximale Geschwindigkeit (mph) |
Helmpflicht |
Gehwegfahren |
Mindestalter / Führerschein |
Registrierung |
|
Illinois |
20 |
Keine |
Nein (Chicago) |
— |
Ja (wenn als Motorrad eingestuft) |
|
Indiana |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
Iowa |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
Kansas |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
Michigan |
20 |
<19 erforderlich |
Erlaubt |
— |
Nein |
|
Minnesota |
15 |
<18 Required |
Nein |
12+ |
Nein |
|
Missouri |
15 |
Keine |
Lokal |
Führerschein |
Nein |
|
Nebraska |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
North Dakota |
20 |
Keine |
Nein |
— |
Nein |
|
Ohio |
20 |
Keine |
Lokal |
16+ |
Nein |
|
South Dakota |
— |
— |
Lokal |
— |
Nein |
|
Wisconsin |
20 |
Keine |
Nr. (Milwaukee) |
— |
Nein |
Südliche Region (AL | AR | DE | FL | GA | KY | LA | MD | MS | NC | OK | SC | TN | TX | VA | WV)
|
Bundesstaat |
Maximale Geschwindigkeit (mph) |
Helmpflicht |
Gehwegfahren |
Mindestalter / Führerschein |
Registrierung |
|
Alabama |
20 |
<16 Required |
Lokal |
Klasse M/B Führerschein |
Nein |
|
Arkansas |
15 |
Keine |
Lokal |
16+ |
Nein |
|
Delaware |
— |
— |
Nein (Verbot) |
— |
— |
|
Florida |
15 (auf dem Bürgersteig) |
Keine |
Ja ≤ 15 mph |
16+ |
Nein |
|
Georgien |
20 |
<16 Required |
Nein |
— |
Nein |
|
Kentucky |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
— |
|
Louisiana |
20 |
<17 Required |
Lokal erlaubt |
— |
Nein |
|
Maryland |
20 |
<16 Required |
Nein |
— |
Nein |
|
Mississippi |
20 |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
North Carolina |
20 |
<16 Required |
Nein |
— |
Nein |
|
Oklahoma |
25 |
<18 Required |
Nein |
— |
Nein |
|
South Carolina |
— |
Keine |
Lokal |
— |
Nein |
|
Tennessee |
20 |
<18 Required |
Lokal |
Registrierung wenn > 20 mph |
Ja (wenn schnell) |
|
Texas |
35 mph Straßenbegrenzung |
Optional > 18 |
Lokal |
— |
Nein |
|
Virginia |
20 |
Lokal |
Lokal |
— |
Nein |
|
West Virginia |
20 |
<15 Required |
Lokal |
— |
Nein |
Nordostregion (CT | MA | ME | NH | NJ | NY | PA | RI | VT)
|
Bundesstaat |
Maximale Geschwindigkeit (mph) |
Helmpflicht |
Gehwegfahren |
Mindestalter / Führerschein |
Registrierung |
|
Connecticut |
20 |
<16 Required |
Nein |
15+ |
Nein |
|
Maine |
20 |
<16 Required |
Lokal |
— |
Nein |
|
Massachusetts |
20 |
Helm (alle Altersgruppen) |
Nein |
Führerschein |
Nein |
|
New Hampshire |
Lokal |
Keine |
Lokal |
— |
— |
|
New Jersey |
20 |
<17 Required |
Erlaubt |
— |
Nein |
|
New York |
20 (NYC 15) |
<18 Required |
Nein (NYC) |
16+ |
Nein |
|
Pennsylvania |
Vorgeschlagen |
— |
Illegal (Verbot) |
— |
— |
|
Rhode Island |
20 |
<15 Required |
Lokal |
— |
Nein |
|
Vermont |
20 |
<16 Required |
Erlaubt |
— |
Nein |
Sicher bleiben und Strafen vermeiden
Häufige Verstöße und typische Bußgelder
-
Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung: $50 – $150 (Ohio, Kalifornien).
-
Fahren auf einem verbotenen Bürgersteig: $75 (Florida, Texas).
-
Missachtung einer Helmpflicht: $25 – $100 je nach Bundesstaat und Fahreralter.
Berichte über reale Durchsetzungen (2024-2025)
Die Polizei in Seattle beschlagnahmte im letzten Jahr 43 modifizierte Scooter, die über 30 mph fuhren. Während einer einzigen Festivalwoche erteilte Austin mehr als 1.000 Bußgelder wegen Fahrens auf dem Bürgersteig – ein Beweis dafür, dass „Grauzonen“ schnell teuer werden können.
Versicherungs- und Haftungstipps
Selbst dort, wo eine Deckung nicht verpflichtend ist, kostet eine persönliche Scooter-Haftpflichtversicherung in der Regel unter 30 $ pro Jahr und kann nach einem Unfall Tausende sparen. Hausbesitzer- oder Mieterversicherungen bieten oft eine Zusatzoption – fragen Sie Ihren Versicherer.
Updates, Ressourcen und FAQs
E-Mail- und SMS-Benachrichtigungen zu Gesetzesänderungen
Viele Verkehrsministerien der Bundesstaaten bieten jetzt Opt-in-Benachrichtigungen an; mehrere Scooter-Blogs versenden kostenlose „Regel-Auffrischungs“-Newsletter.
Herunterladbare Bundesstaaten-Spickzettel (PDF)
Drucken Sie eine einseitige Zusammenfassung für Ihr Handschuhfach oder Ihren Rucksack aus – praktisch in Gebieten mit lückenhafter Mobilfunkabdeckung.
Häufig gestellte Fragen
-
Brauche ich einen Führerschein? Nur in vier Bundesstaaten; überprüfen Sie Ihre Zeile im Verzeichnis.
-
Dürfen Kinder fahren? Elf Bundesstaaten verbieten Fahrern unter 16 Jahren die Nutzung öffentlicher Straßen.
Wie schnell kann ich fahren? Zwanzig Meilen pro Stunde sind in den meisten Rechtsgebieten die absolute Obergrenze, sofern nicht niedriger ausgeschildert.

Sie überlegen einen Pendler-Scooter? Lernen Sie den Maxfind Glider G5 Pro
Warum es herausragt
-
Straßenzugelassene Leistung – Doppelte 750 W Nabenmotoren (1.500 W kombiniert) bringen Sie auf 25 mph bleibt dabei unter der 20 mph-Begrenzung, die in vielen Bundesstaaten gilt, sodass Sie mit einem Tastendruck auf den Fahrmodus-Knopf auf das lokale Limit reduzieren können.
-
Reichweite im Alltag – Der Samsung 48 V Akku liefert 19–36 Meilen pro Ladung, ausreichend für die meisten Pendelstrecken; ein Schnellwechsel-Akku verdoppelt das ohne Wartezeit an der Steckdose.
-
Drei-Stunden-Schnellladung – Über Mittag aufladen und bereit für die Heimfahrt sein.
-
Geländetauglicher Komfort – Große 10-Zoll-Luftreifen und Dreifach-Bremsanlage (elektronisch + Scheibe + Schutzblech), glatter, rissiger Asphalt, loser Sand oder leichter Schnee bei sicherer Bremskraft.
-
Bergsteiger-Held – Bewältigt 35 % Steigungen, sodass Parkhausrampen und Viadukte Sie nicht ausbremsen.
-
Portabilität zuerst – Ein-Schritt-Faltung verkleinert ihn in Sekunden für U-Bahn-Fahrten oder Autokofferräume; das Daumen-Gasgriff-Layout bedeutet keine Lernkurve.
-
Sorglos-Garantie & lokaler Versand – Bis zu neun Monate Abdeckung und Erfüllung aus US-Lagern minimieren Ausfallzeiten.
Schnellübersicht Spezifikationen
|
Spezifikation |
Glider G5 Pro |
|
Höchstgeschwindigkeit |
25 mph (40 km/h) |
|
Reichweite |
19–36 mi (30–50 km) |
|
Motorleistung |
750 W × 2 Nabenmotoren |
|
Batterie |
Samsung 48 V, 8,7 Ah (Schnellladung ≈ 3 h) |
|
Reifen |
10-Zoll Luftreifen |
|
Bergauffahrt |
35 % |
|
Bremsen |
Elektronische + mechanische Scheibe + Schutzblech |
|
Gewicht |
≈ 44 lb (20 kg) |
|
Faltzeit |
< 5 Sekunden |
Fazit: Wenn Ihre örtlichen Vorschriften Elektroscooter auf der Straße erlauben und Sie nach einem zuverlässigen täglichen Pendler suchen, ist der Maxfind Glider G5 Pro kombiniert stadtfreundliche Geschwindigkeit mit großer Reichweite, schnellem Laden und Fahrkomfort für jede Strecke – eine clevere, zukunftssichere Aufrüstung für Ihre Wochentagsfahrten.
Letztes Wort
Regeln ändern sich schnell. Überprüfen Sie vor jeder neuen Route die örtliche Verordnung Ihrer Stadt, fahren Sie vorausschauend und lassen Sie nach Einbruch der Dunkelheit Ihre Lichter an. Informiert zu bleiben ist der einfachste Weg, jede Fahrt reibungslos, sicher und ohne Strafzettel zu gestalten.






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