Maxfind FF Belt Elektrisches Skateboard Test – Ein Kindheitstraum wird wahr

Ich hatte das Glück, ein Kind genau in der Zeit zu sein, als die Skateboard-Revolution der 1970er Jahre stattfand. Nicht als Teenager, sondern als Kind. Mit der Einführung von weichen, leisen Urethan-Rollen und der schnellen Entwicklung von Lagern, Achsen und Deck-Design wurde das einst einfache Kinderspielzeug mit Metallrädern, das „Skateboard“, Cousin des populäreren Rollschuhs, plötzlich wiedergeboren als ein angesagtes, schlankes und spaßiges Transportmittel, das schnell fast schon einen religiösen Kultstatus erreichte – zumindest unter uns Kindern.

Skateboarden war mein erster Geschmack von Freiheit, und zusammen mit meinem BMX-Rad war es auch eine gute Möglichkeit, sich fortzubewegen. Ich fuhr bis zum Schulabschluss Skateboard, als Autos und Motorräder mehr in den Fokus rückten. Mein altes Deck aus dieser Zeit hängt jetzt in der Garage, an einem Ehrenplatz, aber ungenutzt. Und jetzt habe ich selbst einen Teenager, aber er fährt nicht Skateboard (er interessiert sich mehr für Fußball). Kein Problem, aber ich habe ihn kürzlich mit einer modernen Variante von vielen Teenagern vor dem Führerschein geträumten Maschine gelockt: einem motorisierten Skateboard, dem $899 Maxfind Belt 77 elektrisches Longboard. Natürlich musste ich persönlich seine Fahreigenschaften gründlich untersuchen. Das ist mein Job.

Der FF BELT ist ziemlich leise und der Controller macht das Fahren einfach.

Es gibt zwei Hauptarten, ein E-Skateboard anzutreiben: Entweder mit Nabenmotoren, die in die Rollen integriert sind, oder mit externen Motoren, die einen Riemen antreiben, der mit den Rollen verbunden ist. Der Maxfind FF Belt verwendet eindeutig Riemen, um die Hinterräder anzutreiben. Ich habe beide Typen gefahren, und obwohl jeder seine Vor- und Nachteile hat, ist der Riemenansatz am vielseitigsten, da er das Entfernen und Austauschen der Rollen erleichtert. Tatsächlich kam mein Testgerät FF Belt mit großen 105mm Urethan-Rollen, aber Maxfind bietet auch einige technische LED-beleuchtete Rollen und ein viel größeres Set aus pneumatischen Rollen und Reifen für den FF an. Die Rollen können mit normalen Werkzeugen genauso gewechselt werden wie bei einem normalen Skateboard.

Die Fernbedienung ist einfach zu bedienen, verfügt aber auch über einen informativen OLED-Bildschirm.

Der Hinterradantrieb des FF Belt besteht aus zwei 1.500-Watt-Motoren, die jedes Hinterrad unabhängig antreiben, wodurch ein komplexes (und winziges) Differential überflüssig wird. Jede Motorhalterung enthält ein schweres, freiliegendes Schwungrad, das die Kraftübertragung glättet. Eine Kunststoffabdeckung schützt größtenteils die Hinterradantriebseinheit, und es ist wahrscheinlich keine gute Idee, sie mit Schmutz verstopfen zu lassen. Unter dem Deck ermöglichen ungewöhnliche M III Dual Kingpin Achsen eine präzise Einstellung der Lenkkräfte und verleihen dem Longboard etwas Auftrieb. Wie die meisten Longboards hat das Deck eine gewisse Flexibilität, die spürbar, aber ansonsten unauffällig war.

Der herausnehmbare 8,7-Ampere-Stunden-Akku kann schnell ausgetauscht werden.

Ein 8,7-Ampere-Stunden-Akku befindet sich unter einer Abdeckung im 41 Zoll langen Deck und lässt sich leicht entfernen. Diese Schnellwechsel-Funktion gibt Käufern die Möglichkeit, zusätzliche Akkus für eine größere Reichweite mitzunehmen, die Maxfind mit 25 Meilen pro Ladung angibt, wahrscheinlich unter besten Bedingungen. Geschwindigkeit und Richtung werden über eine kleine, wiederaufladbare kabellose Fernbedienung mit einem schicken OLED-Display gesteuert, das Geschwindigkeit, Batteriestatus und Leistungsmodus (1-4) anzeigt. Ein Daumenrad an der Fernbedienung steuert die Beschleunigung und überraschend effektive Bremsen. Ich habe auch ein Paar wiederaufladbare Scheinwerfer hinzugefügt, die an kleinen Schienen vorne am Board montiert sind, um die Sichtbarkeit zu erhöhen. Rücklichter gab es keine.

Fahrzeit

Mein Sohn probiert den FF Belt aus und trägt dabei einen Unit1 Fahrradhelm mit LEDs für bessere Sichtbarkeit.

Ich ging vorsichtig an meine erste Fahrt mit dem FF Belt heran. Ich ölte die Lager meines alten Boards und drehte ein paar Runden auf einem nahegelegenen Parkplatz, um meine lange ruhende Skate-Muskel-Erinnerung wiederzubeleben, dann stieg ich auf den FF Belt und stellte die Motorleistung auf „1“ von vier. Ich trug einen Vollgesichts- Bell Full-10 Fahrradhelm und eine gepanzerte Motorradjacke, da ich 2020 bei einem ähnlichen Gerät eine schwere Gehirnerschütterung und Kopfverletzung erlitten hatte – trotz Helm, der die Auswirkungen sicherlich abschwächte – und eine Wiederholung dieses Missgeschicks vermeiden wollte. Mein Sohn entschied sich für einen Unit1 Faro Fahrradhelm mit integrierten LEDs für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Ich schob das Board auf altmodische Weise an, um es in Bewegung zu setzen, und drehte das Daumenrad langsam vorwärts. Der FF Belt setzte sich sanft in Bewegung, und nach ein paar Minuten kehrte mein Selbstvertrauen zurück. Aber das Board nicht selbst antreiben zu müssen? Das ist ein ganz anderes (aber spaßiges) Gefühl.

Die 105mm Rollen des Maxfind FF Belt (links) sind deutlich größer als die eines modernen manuellen Skateboards.

Die großen Rollen des FF – etwa dreimal so groß wie normale Skateboard-Rollen – schluckten die meisten Unebenheiten im Asphalt, aber ohne Kicktail, um die Vorderrollen über ein Hindernis zu heben, versuchte ich, alle Kiesel oder Schmutzstücke zu erkennen, die zu einem plötzlichen Stopp führen könnten. Selbst bei der niedrigsten Leistungsstufe 1 kommt der FF Belt gut in Fahrt. Ich war noch weit davon entfernt, die Leistung auf das turboartige Level 4 zu erhöhen.

Schließlich fuhr ich den FF Belt auf den Radweg vor meinem Haus in Portland und stellte am frühen Sonntagmorgen den Controller auf Level 2 und gab langsam Gas. Die Geschwindigkeit stieg schnell an und näherte sich 20 mph, was sich für ein Skateboard wirklich, wirklich schnell anfühlt. Früher sind wir mit unseren Skateboards die Hügel hinuntergerast, ohne die Gefahren zu beachten, je schneller wir wurden. Helme? Damals nicht. Ich weiß nicht, wie wir überlebt haben.

Der erfahrene Skater Kofi steuert den FF Belt durch einen lokalen Parkweg. Kinder haben keine Angst.

Nachdem ich die Achsen für bessere Geradeausstabilität nachgezogen hatte, stellte ich die Leistung auf Stufe 3 und raste eine glatte, frisch asphaltierte Straße mit über 20 mph hinunter, was ein absoluter Nervenkitzel, aber auch ziemlich stressig für diesen reifen Fahrer war. Das Anfahren mit dem Board auf Level 4 führt zu einer wirklich kräftigen Beschleunigung, und für einen kurzen Moment erreichte der FF Belt seine Höchstgeschwindigkeit von 28 mph, was der eines Klasse-3-E-Bikes entspricht, das auf viel größeren Rädern rollt und typischerweise robuste Scheibenbremsen hat. Der FF Belt fühlte sich bei dieser Geschwindigkeit jedoch wohl, wahrscheinlich wegen des fast vier Fuß langen Radstands, obwohl der glatte, frische Asphalt das bestmögliche Szenario für diese Geschwindigkeit war.

Beim Annähern an ein Stoppschild ließ ich den Daumenhebel zurückrollen und bremste sanft mit der voll variablen „Bremse“, die einfach eine Umkehrung der Motorenergiezufuhr ist. Der FF Belt kam sanft und kontrolliert zum Stillstand. Beim Umdrehen kletterte der FF Belt mühelos eine leichte Steigung mit mir an Bord hinauf, und Maxfind sagt, er könne eine Steigung von 35 % bewältigen, wahrscheinlich nicht mit jemandem meiner Größe. Ein Doppelklick auf die Level-Taste ermöglicht es auch, das Board im „Rückwärtsgang“ oder in einer Art „Vorderradantrieb“-Modus zu fahren. Ich bevorzugte den normalen Hinterradantrieb.

Kofi mit hoher Geschwindigkeit auf dem FF Belt. Es ist schnell, aber auch leicht kontrollierbar.

Nachdem ich mit meinen Fahrten auf dem FF Belt fertig war, übergab ich ihn meinem jugendlichen Sohn und seinem Freund Kofi (der auf vielen Fotos hier zu sehen ist), einem versierten Skater, der oft meilenweit mit seinem Deck zur Schule fährt, genau wie ich in seinem Alter. Sein Fazit nach dem Cruisen auf dem FF Belt? „Komisch, aber wirklich spaßig.“ Eine prägnante Zusammenfassung.

Fazit

Es ist ein bisschen erstaunlich zu denken, dass diese kleinen Rollen dich mühelos fortbewegen können, aber das ist die Schönheit der Mikromobilität.

Als ich ein Skater-Kind war, haben wir uns vorgestellt, wie es wäre, ein Skateboard mit Motor zu haben. Einige wenige glückliche Kinder mit geschickten und offensichtlich fehlgeleiteten Eltern bauten tatsächlich solche Geräte aus Bausätzen zusammen, die man aus Magazinen wie Popular Mechanics und ähnlichen beziehen konnte. Aber sie waren immer unzuverlässig, laut, stießen Ölrauch aus und wurden von winzigen Zweitaktmotoren angetrieben, die kaum vorankamen und meist nicht lange hielten. Trotzdem war der Traum real.

Die Entwicklung von Lithiumbatterien, kleinen aber leistungsstarken Elektromotoren und kabelloser Verbindungstechnik macht diese einst unwahrscheinlichen motorisierten Skateboards wie den Maxfind FF Belt endlich möglich. Könnte man damit pendeln? Ich denke, es ist möglich, wenn man mutig genug ist. Es ist auf jeden Fall schneller als zu Fuß – oder sein manuelles Skateboard die Straße runterzutreten. Und es macht immer Spaß zu fahren, mit unerwarteter, aber leicht kontrollierbarer Power. Und als Mikromobilitätsgerät für die letzte Meile ist es kaum zu schlagen. Obwohl schwerer und größer als ein normales Skateboard, kann man es immer noch hochheben und in einen Pendlerzug steigen oder es auf den Rücksitz oder in den Kofferraum eines Autos legen. Aber vor allem machte es großen Spaß, einfach durch die Nachbarschaft zu cruisen, Bewegung auf sehr minimalistischer Ebene zu genießen und die Kurven auf dem langen Radstand zu schneiden. Ich hatte nie Probleme mit dem FF Belt und bin trotz einiger längerer Fahrten nie mit leerem Akku liegen geblieben.

Während ich inzwischen auf größere, schnellere Maschinen wie Autos und Motorräder (und E-Bikes) umgestiegen bin, muss ich zugeben, dass das zehnjährige Kind, das noch tief in meiner Erinnerung schlummert, beim Fahren des Maxfind FF Belt eine Menge Spaß hatte. Zumindest ist er jetzt endlich klug genug, einen Helm (und mehr) zu tragen und die Bremsen zu betätigen, wenn es wirklich schnell wird. Meistens.

Forbes Review URL: https://www.forbes.com/sites/billroberson/2023/08/31/review-maxfinds-ff-belt-electric-skateboard-is-a-kids-dream-realized/?sh=17b34ccb5885

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