Meilleur skateboard électrique à moins de 600 $ ? - Test du Maxfind MA

Planche – planche composite X :

Commençons par la planche : le MAX6 est doté d’une planche composite X, réputée plus résistante que les composites en érable et en bambou classiques. Elle ne fléchit que légèrement.

La planche est relativement étroite, même selon nos critères de pieds asiatiques, et une partie de nos pieds dépasse la plupart du temps. Nous apprécions son creux concave prononcé en forme de U, qui maintient bien nos pieds. Côté design, le grip antichoc lui donne une esthétique cyberpunk plutôt réussie, qui change agréablement des nombreux motifs minimalistes du marché.

Batterie – batterie 360 Wh 10s 21700 Samsung 10 Ah :

Pour la batterie, le MAX6 est alimenté par des cellules Samsung 40T 21700, qui sont plutôt performantes. Dommage que Maxfind ait choisi une configuration 10s2p au lieu de 12s2p, comme sur le Wowgo Pioneer X4 et le Meepo NLS 3. Le Max 6 offre toutefois une meilleure autonomie. Son autonomie annoncée peut atteindre 31 miles (50 km) et, lors de nos essais, nous avons parcouru 25,5 miles (41 km). C’est 50 % de plus que ce que nous avons obtenu avec le Pioneer X4 et le NLS 3.

L’utilisation d’une configuration de batterie 10s plutôt que 12s pourrait réduire la puissance de la planche, mais nous en reparlerons un peu plus tard.

Variateur et télécommande - variateur Hobbywing :

Ensuite, Maxfind a opté pour le variateur Hobbywing éprouvé. La télécommande est probablement le modèle standard de Hobbywing, doté d’un boîtier personnalisé. Elle dispose d’un écran pour la télémétrie, propose 4 réglages de vitesse et peut également être associée à leur application mobile pour personnaliser votre profil de conduite.

Moteur - deux moteurs à courroie de 900 W :

Passons aux moteurs : le MAX6 est équipé de deux puissants moteurs à courroie de 900 W, particulièrement performants pour une planche de milieu de gamme. La vitesse maximale annoncée est assez modeste, à 26 mph (42 km/h) : il n’est donc pas étonnant que nous ayons atteint cette vitesse lors de notre essai.

Il a un rapport de transmission de 1:2,7, ce qui est plutôt élevé.

Trucks et roues - trucks Max III personnalisés à 45° et roues en PU de 90 mm ou Galaxy Cloudwheels de 105 mm

Passons ensuite aux trucks et aux roues : le MAX6 utilise ses propres trucks Max III personnalisés à 45°. 

Il s’agit d’un truck forgé par usinage CNC, plus durable et plus sûr qu’un truck moulé. Pour certains skateurs, un truck forgé est indispensable pour des raisons de sécurité, mais il est rare d’en trouver un sur une planche à 600 $, ce qui est un gros avantage pour le MAX6.  

Pour les roues, vous avez le choix entre des roues en polyuréthane de 90 mm et des Galaxy Cloudwheels de 105 mm en option. La planche pèse également environ 20,9 lb, soit 9,5 kg, ce qui la rend assez légère et facile à transporter.

Éclairages RGB :

L’une de ses caractéristiques les plus remarquables est sans aucun doute son éclairage d’ambiance RGB, développé en collaboration avec la marque Soundynamic. Il se compose d’élégantes lumières RGB sur les côtés de la planche. 

L’éclairage RGB alterne entre 3 modes : le premier fait changer les couleurs, le deuxième est un mode pulsé, et le dernier fait clignoter les lumières. Par défaut, les couleurs changent et il est impossible de les fixer sur une seule, ce qui nous a déçus. Vous pouvez allumer et éteindre les lumières à l’aide de la télécommande. La planche dispose également d’un feu stop qui s’allume en rouge lorsque nous freinons.

Bien que les éclairages ne soient pas aussi lumineux que les LED qui bordent la planche, ils lui donnent tout de même une touche agréable. 

Résumé des caractéristiques du Maxfind MAX6 :

Depuis toutes ces années, la stratégie de Maxfind consiste à « proposer la planche à un prix légèrement supérieur à celui de la concurrence et justifier ce prix par des composants de meilleure qualité et un design plus soigné ». Le Max 6 est toutefois différent. Il offre sans doute le meilleur rapport qualité-prix à 549 $, surtout si vous appréciez l’éclairage d’ambiance. 

Pour illustrer, comparons le Max 6 au Wowgo 3E à 449 $. Le Maxfind Max 6 est une très bonne affaire, car ses cellules Samsung 40T 21700 lui offrent une plus grande autonomie. Il possède également un moteur plus puissant, des trucks usinés CNC et des éclairages.

En revanche, quand on le compare au Wowgo Pioneer X4 à 629 $ et au Meepo NLS 3 à 699 $, le Max 6 s’en sort aussi plutôt bien. 

Ses points faibles sont sa batterie plus petite et sa puissance moindre. En revanche, ses trucks sont forgés plutôt que moulés et, encore une fois, elle est équipée d’un éclairage d’ambiance. C’est pourquoi, si vous tenez aux trucks forgés et à l’éclairage d’ambiance, et qu’une batterie 10S vous convient, le Maxfind Max 6 sera, sur le papier, la meilleure planche entre 500 et 600 $.

Expérience de conduite sur le Maxfind MAX6

La MAX6 a du couple et nous a semblé plus puissante que la Wowgo 3E dès le départ. Le rapport de transmission plus élevé y est probablement pour quelque chose. Le Max 6 s’en sort certainement très bien avec une batterie 10S au lieu d’une 12S.

Cependant, comparé aux Meepo NLS 3 et Wowgo Pioneer X4, plus chers, le Max 6 est à la traîne en matière de couple et de puissance. C’est probablement ce qui lui permet d’offrir une autonomie bien supérieure à celle de ces deux modèles : la puissance est réduite pour améliorer l’efficacité de la batterie. 

La MAX6 atteint facilement sa vitesse de pointe et reste très stable en permanence. Mais nous trouvons que les trucks résistent un peu trop aux virages. Disons simplement que ce ne sont pas les trucks les plus réactifs que nous ayons testés, mais ils sont vraiment très stables. Nous avons essayé de les desserrer, mais même ainsi, ils faisaient partie de ces trucks qui ne demandaient qu’à aller tout droit. Cela dit, les virages serrés sont peu amusants sur cette planche, mais changer les gommes pourrait améliorer les choses.

Dans l’ensemble, la planche est confortable. Comme nous l’avons dit, le concave est assez accueillant pour les pieds et, bien sûr, le contrôleur Hobbywing ESC assure une accélération et un freinage parfaitement fluides.

La planche n’était pas la meilleure pour absorber les vibrations de la route, car son deck est plus rigide. Cependant, la MAX6, avec sa transmission par courroie, est évidemment meilleure que n’importe quelle planche à moteurs intégrés aux roues. Si vous voulez vraiment une conduite plus souple, vous pouvez toujours installer les Cloud Wheels.

Verdict sur le Maxfind MAX6 :

Comme vous pouvez le constater, Maxfind MAX6 n’est pas parfaite : une planche à 569 $ présente forcément quelques défauts. La MAX6 n’offre ni la vitesse de pointe la plus grisante ni les trucks les plus agréables, et son éclairage d’ambiance intégré n’est pas des plus accrocheurs.

Cela dit, c’est quand même l’une des meilleures options dans cette gamme de prix. Son autonomie est exceptionnellement bonne, ses trucks forgés sont plus sûrs et, même si son éclairage n’est pas notre préféré, il est au moins présent. Nous avons testé de nombreux modèles Maxfind et, jusqu’ici, le Max 6 est de loin notre préféré. Nous le recommandons sans hésiter à toute personne qui cherche une planche à moins de 600 $.