Maxfind MAX5 : avis du skateboard électrique HQ

Maxfind vient de lancer sa dernière gamme de skateboards électriques d’entrée de gamme : la série Maxfind Max5. Conçue pour répondre aux préférences variées des riders, cette gamme propose trois modèles : la MAX5 (moteur unique) à 377 $, la MAX5 PRO (deux moteurs) à 427 $ et la MAX5 PRO MAX (grande autonomie) à 547 $.

Ces planches se distinguent par leur esthétique soignée, surtout comparées aux autres skateboards électriques d’entrée de gamme à moins de 500 $. Allez-vous payer davantage pour le style ou les caractéristiques de la Maxfind Max5 ?

Sans plus attendre, examinons ces skateboards électriques pour voir si leur apparence accrocheuse est à la hauteur.

Conception et caractéristiques de la Maxfind MAX5

• Deck : 38” x 10,6” en composite et fibre de verre ; flexibilité moyenne, forme peu concave
• ESC : ESC Hobbywing 3.0 ; mise sous tension intelligente
• Télécommande : télécommande avec écran OLED, 4 modes de vitesse
• Batterie :
  • Maxfind Max5 – Samsung 10S2P, 4,4 Ah, 158,4 Wh, 36 V
  • Maxfind Max5 Pro – Samsung 10S2P, 4,4 Ah, 158,4 Wh, 36 V
  • Maxfind Max5 Pro Max – Samsung 10S2P, 6,8 Ah, 245 Wh, 36 V
• Autonomie annoncée :
  • Max5 et Max5 PRO : 15 miles / 25 km
  • Max5 PRO MAX (autonomie étendue) : 21 miles / 35 km
• Moteurs : deux moteurs- moyeux de 650 W
• Vitesse maximale annoncée : 24 mph ou 38 km/h
• Trucks : trucks Max II à 45° (10,6 pouces / 270 mm, forgeage CNC de précision) 
• Roues : roues de street de 90MM / 78A
• Autres caractéristiques :
  • Flèche avant phosphorescente
  • Conception soignée du dessous et du compartiment de la batterie, saleté facile à nettoyer
  • Indice de résistance à l’eau IPX5

Commençons par le deck de la série Maxfind Max5 : la planche est fabriquée dans un matériau composite intégrant de la fibre de verre.  Avec ses 38 pouces de long, le cambre et la flexibilité moyenne du deck contribuent à réduire les vibrations de la route, pour une conduite plus fluide.

Deck étroit et grip unique

Maxfind a également innové avec le deck étroit de 10,6 pouces de large. Celui-ci ressemble à un deck de shortboard, ce qui limite l’espace disponible pour les pieds. Cependant, la légère forme concave le rend plus confortable.

Maxfind a également choisi un grip unique pour la série Max5. Au lieu du papier abrasif standard, la marque a opté pour un matériau à l’aspect plastique. Il est non abrasif et n’abîme pas les tissus, ce qui protège vos vêtements. En revanche, il pourrait ne pas convenir à ceux qui recherchent davantage d’adhérence. Ce grip donne plutôt l’impression de se tenir sur une surface en plastique rugueuse. De nombreux riders opteront probablement pour un grip plus conventionnel afin d’obtenir une meilleure traction.

Une résistance à l’eau fiable

En retournant la planche de la série Maxfind Max5, vous constaterez que le compartiment électronique est directement intégré au deck grâce à une conception monobloc. Cela améliore la résistance de la planche aux éclaboussures, avec un indice d’étanchéité IPX5. Cet indice signifie que la planche peut supporter un jet d’eau continu à basse pression, ce qui est idéal par temps humide.

Dans le compartiment électronique se trouvent un ESC Hobbywing 3.0 et une batterie Samsung 10S2P de 4,4 Ah et 158,4 Wh pour les modèles Max5 et Max5 Pro. Le Maxfind Max5 Pro Max utilise à la place une batterie 12S2P de 6,8 Ah et 245 Wh.

Contrôle fluide classique avec l’ESC Hobbywing

À propos de l’ESC Hobbywing 3.0, les débutants en skateboard électrique doivent savoir que cet ESC est apprécié pour son contrôle de la vitesse fluide et intuitif. Le Max 5 Pro tient clairement ses promesses sur ce point, puisque ses 4 modes de vitesse sont 100 % fluides et extrêmement intuitifs à utiliser. Il peut sembler un peu trop calme, car la configuration avec un ESC 10S et une batterie 10S signifie que la puissance de la planche n’est pas époustouflante. Comparé aux planches équipées d’un ESC 12S, comme la série Wowgo Pioneer, le Maxfind Max5 Pro est un peu moins puissant.

Elle semble également plus douce, mais plus sage que d’autres planches 10S conçues pour une conduite plus nerveuse, comme la Meepo V5 équipée de son ESC Lingyi. Cela dit, il s’agit d’un petit inconvénient, et la plupart des utilisateurs seront trop occupés à profiter de la douceur du contrôle pour se soucier du couple qui pourrait leur manquer. L’ESC Hobbywing intègre une fonction d’allumage intelligent et s’associe à une télécommande dotée d’un écran OLED.

Chargeur rapide inclus – Rechargez votre planche en seulement 2 heures

Passons aux batteries : les Maxfind Max5 et Max5 Pro utilisent toutes deux la même batterie, avec une autonomie annoncée de 15 miles, soit 25 km. Le Max5 Pro Max, quant à lui, utilise une version à autonomie étendue, avec une autonomie annoncée de 21 miles, soit 35 km.

Lors de nos tests, notre pilote de 220 livres, qui roulait rapidement, a parcouru 9,3 miles, soit 15 km, avec une seule charge. Même si cette distance est inférieure à celle annoncée, elle correspond en réalité à une autonomie assez standard pour les skateboards électriques d’entrée de gamme dans cette gamme de prix. 

Au moins, Maxfind a eu la courtoisie d’inclure un chargeur rapide de 2 A, qui permet de recharger complètement la planche en seulement 2 heures.

Parlons maintenant des moteurs-roues et de la vitesse de pointe. Équipées de deux moteurs-roues de 650 W, ces planches offrent une puissance impressionnante et peuvent effectivement vous propulser dans n’importe quelle montée. Il est toutefois important de noter que cette puissance est quelque peu limitée par l’utilisation d’un ESC 10S, ce qui se traduit par une vitesse de pointe plus modeste.

La série Maxfind Max5 affiche une vitesse de pointe annoncée de 23,6 mph, soit 38 km/h, et lors de nos tests, nous avons effectivement atteint cette vitesse. Même si cela peut sembler peu rapide comparé aux derniers skateboards électriques d’entrée de gamme, qui affichent des vitesses de pointe d’environ 28,6 mph, soit 46 km/h, cela reste une vitesse respectable pour cette gamme de prix.

Trucks forgés sur une planche abordable !

Concernant les trucks, la série Max5 utilise les trucks propriétaires de Maxfind, baptisés Max II. Ce sont des trucks à 45°, longs de 10.6 pouces et fabriqués par forgeage de précision CNC. Les trucks forgés sont plus durables que les trucks moulés, qui peuvent casser soudainement sous la pression.

De nombreux riders considèrent la qualité des trucks comme un élément non négociable, et à juste titre. Il n’est pas rare que des trucks cassent, surtout sur les skateboards électriques, généralement lors de chutes. Il est appréciable de voir Maxfind équiper une board vendue à moins de <$500 de trucks forgés. À ce jour, c’est la seule board d’entrée de gamme que nous connaissions à être équipée de trucks forgés.

À la sortie de la boîte, les trucks de la série Maxfind Max5 sont assez serrés. Nous avons dû les régler plusieurs fois pour trouver le juste équilibre permettant de tourner et de carver plus facilement. Une fois réglés, les trucks offrent une expérience de carving amusante aux riders qui aiment prendre des virages serrés et se déplacer dans des espaces restreints. Leur retour au centre est également plutôt correct.

Enfin, la série Maxfind Max5 est équipée de roues de street de 90 mm, 78A.

Expérience de conduite de la Maxfind MAX5

Alors, à quoi ressemble l’expérience de conduite globale ?

Le contrôle fluide et intuitif de la vitesse, associé à des trucks stables et réactifs, offre une conduite agréable. La vitesse de pointe moyenne et la version plus douce de l’ESC Hobbywing 10S rendent la board plutôt confortable et tranquille à piloter. Elle n’est peut-être pas aussi nerveuse que la Meepo V5 ou la Wowgo Pioneer, mais je doute que quiconque se soucie d’un couple légèrement inférieur lorsque l’ESC Hobbywing est aussi fluide et intuitif.

Vous n’aurez pas l’impression de risquer de chuter par accident. Les vibrations de la route restent assez faciles à gérer grâce au deck légèrement flexible. Si vous voulez une conduite encore plus fluide, vous pouvez toujours installer des Cloudwheels pour atténuer davantage les vibrations.

Les trucks sont stables à la vitesse de pointe de la board, soit 28.6mph ou 46 km/h. Des réglages sont nécessaires pour rendre la board beaucoup plus facile à faire tourner et à carver. Le retour au centre est bon et le carving est fluide.

Rouler sur la série Maxfind Max5 donne une sensation similaire à celle d’un cruiser et d’un longboard. Cela s’explique principalement par la narrow deck.

VERDICT SUR LA MAXFIND MAX5 – Une board soignée et bien conçue pour les riders adeptes de balades tranquilles

Comme les autres boards Maxfind, la Maxfind MAX5 PRO est soignée et bien conçue, avec une expérience de conduite fluide à la hauteur de son apparence élégante. Ce n’est peut-être pas l’option la moins chère, et sa batterie n’est pas la plus grande ni sa vitesse de pointe la plus élevée. Mais si vous aimez le look de cette board et que vous ne cherchez pas absolument les meilleures spécifications, la MAX5 PRO est une excellente board à adopter.