Technologie für Elektro-Skateboard-Decks

Die patentierte Xcomposite™-Technologie von MAXFIND bringt Fertigungsstandards aus der Automobilindustrie in die Welt der Mikromobilität und definiert neu, wie ein Elektro-Skateboard-Deck beschaffen sein kann. Durch den Verzicht auf die seit Jahrzehnten branchenübliche Verbindung von Bambus und Ahorn bietet diese Innovation Fahrern ein Deck, das unter allen Bedingungen robuster, sicherer und nachhaltiger ist. 

Was ist die Xcomposite™-Decktechnologie?

Xcomposite™ ist eine fortschrittliche Materiallösung, die herkömmliches Ahorn- und Bambusholz durch einen leistungsstarken Polymerverbundwerkstoff ersetzt. Anders als herkömmliche Decks, die auf Schichten natürlicher Materialien setzen, nutzt diese Technologie das Spritzgießen aus einem Stück, um eine einheitliche, langlebige Struktur ohne Schrauben und Nähte zu schaffen.

Es basiert auf PPS (Polyphenylensulfid) in Luftfahrtqualität und erzeugt ein Deck, das härter als Kunststoff, leichter als Metall und langlebiger als Holz ist – bei gleichzeitiger Beibehaltung der Elastizität, die Fahrer für ein geschmeidiges, reaktionsfreudiges Fahrgefühl benötigen.

Die Grenzen von Holz- und Bambus-Decks

Um zu verstehen, warum diese Technologie wichtig ist, hilft ein Vergleich der physikalischen Eigenschaften herkömmlicher Materialien mit diesem neuen technischen Standard.

Diese Einschränkungen sind keine geringfügigen Unannehmlichkeiten. Im elektrischen Zeitalter – in dem Decks das Batteriegewicht tragen, Motorvibrationen absorbieren und bei Geschwindigkeiten zuverlässig bleiben müssen, für die Holz nie entwickelt wurde – werden diese Schwächen zu echten Sicherheitsrisiken. Der nächste Abschnitt erklärt, wie Xcomposite™ das Deck von Grund auf neu entwickelt. 

So wird das Xcomposite™-Composite-Skateboarddeck gefertigt

Der Fertigungsprozess dieser Decktechnologie erfüllt Automobilstandards, um Präzision und Zuverlässigkeit sicherzustellen.

Einteilige Spritzgussfertigung

Beim Xcomposite™-Verfahren werden Batteriefach, Hauptplatinengehäuse und Tragegriff durch einteilige Spritzgussfertigung direkt in das Deck integriert. Dadurch entsteht eine einheitliche Struktur ohne Stoßnähte, äußere Schalen oder unnötige Schraubenlöcher. Das Deck bleibt sauberer, während typische Eintrittsstellen für Wasser und Schlamm reduziert werden. 

PPS-Polymer in Luftfahrtqualität

Das Deck besteht aus einer speziellen Rezeptur aus PPS-Polymer in Luftfahrtqualität sowie Antioxidations- und Verstärkungsmitteln. Dieser Verbund ist von Natur aus beständig gegen Säure- und Laugenkorrosion, nimmt keine Feuchtigkeit auf und behält seine mechanischen Eigenschaften über einen weiten Temperaturbereich hinweg.

Präzisionsfertigungsprozess

Die Produktion erfolgt mit präziser Ganzform-Stahlverarbeitung und einer Nanobeschichtung, kombiniert mit einem intelligenten Heißkanalsystem, das die Temperatur überwacht und eine absolut gleichmäßige Materialeinspritzung über die gesamte Form hinweg sicherstellt. Der gesamte Prozess ist vollständig automatisiert. Vom Rohmaterial bis zum fertigen Deck dauert der Produktionszyklus nur zwei Tage – eine gleichbleibende Qualität, die handgeschichtete Holzdecks nicht erreichen können. 

Im Labor bestätigte Leistungsdaten

Labortests haben die strukturelle Leistungsfähigkeit von Xcomposite™ unter verschiedenen Belastungsbedingungen bestätigt:

• Der statische Belastungstest mit 300 kg wurde ohne strukturelle Verformung bestanden.
• Der dynamische Sprungtest mit 200 kg bestätigte eine stabile Zähigkeit.
• Der Biegetest mit 200 kg zeigte eine langanhaltende Elastizität.

Drei Patente, die die Technologie definieren

Die Innovationen hinter Xcomposite™ sind durch drei chinesische nationale Gebrauchsmusterpatente geschützt: ZL 2023 2 1117687.8, ZL 2023 2 1277761.2 und ZL 2023 2 1263996.6. Zusammen bilden diese Patente einen technologischen Schutzwall, der MAXFIND von den gängigen Designs mit Standardformen abhebt, die in der übrigen Branche verbreitet sind. 

Was Xcomposite™ für Fahrer bedeutet

Die Ingenieurskunst zählt nur, wenn sie tatsächlich verändert, wie sich das Fahren anfühlt. Das liefert Xcomposite™ in der Praxis. 

Eine nahtlose Cyber-Ästhetik

Die Cyber-Serie folgt einem Prinzip, das traditionelle Fertigung nicht unterstützen kann: Die Struktur sollte dem Design dienen, nicht umgekehrt. Durch den Verzicht auf externe Batteriegehäuse und sichtbare Schrauben erreicht das Deck eine durchgängige industrielle Ästhetik – klare Linien, die bewusst gestaltet wirken, statt durch Montageanforderungen unterbrochen zu werden. Weniger Schraubenlöcher bedeuten außerdem weniger Schwachstellen – die Form folgt der Funktion, statt mit ihr in Konflikt zu geraten. 

Zehn Jahre ohne Bruch

Während Naturholz unbemerkt an Festigkeit verliert, bis es plötzlich versagt, verhält sich dieses Verbundmaterial vorhersehbar: Bei ungewöhnlicher Belastung verformt es sich allmählich, statt ohne Vorwarnung zu brechen. Diese Vorhersehbarkeit ist der Grund, warum MAXFIND das Deck mit einer zehnjährigen Garantie gegen Bruch absichert – ein Maß an Vertrauen, mit dem Holz und Bambus nicht mithalten können. 

Sicheres Fahren bei jedem Wetter

Das Deck bleibt bei Temperaturen von −40 °C bis 60 °C strukturell stabil. Seine natürlich abgedichtete, nahtlose Konstruktion hilft, Regen, Schlamm und Spritzwasser abzuweisen, da sie die Nähte und Schraubenlöcher reduziert, durch die Wasser eindringen kann. Nach Fahrten durch schlammiges Gelände lässt sich die Oberfläche außerdem leichter reinigen als herkömmliche Holzdecks. 

Ein nachhaltigeres Skateboard

Die Wahl von Xcomposite™ reduziert die Umweltbelastung der Skateboardproduktion. Das PPS-Material ist vollständig recycelbar und kann zu künftigen Produkten wiederaufbereitet werden, während der vollautomatisierte Fertigungsprozess nahezu keinen Materialabfall erzeugt – ein deutlicher Gegensatz zur Abholzung und zum hohen Verschnittaufkommen bei der Herstellung von Decks aus Ahorn und Bambus. 

Elektrische Skateboards von MAXFIND mit Xcomposite™ 

MAXFIND setzt Xcomposite™ in mehreren aufgeführten Produktlinien ein, darunter Cyber One, Cyber Mini, Cyber Max, Cyber Ultra und Glider. Bei diesen Modellen unterstützt Xcomposite™ eine leichte integrierte Bauweise, wasserdichten Schutz, strukturelle Festigkeit, Temperaturstabilität, Stoßfestigkeit und nachhaltige Fertigung. 

Die Zukunft der Materialien für Elektro-Skateboarddecks

Der Wandel hin zu Verbundwerkstoffen markiert einen echten Wendepunkt für Elektro-Skateboards – weg von handgeschichteten Werkstattverfahren hin zu ingenieurtechnisch entwickelter Fertigung in Automobilqualität. MAXFIND treibt die Materialwissenschaft weiter voran, um Mikromobilität langlebiger, nachhaltiger und noch unterhaltsamer zu machen. Mehr erfahren über MAXFIND und die Technik hinter seinen Produkten.  

FAQ

Verändert Xcomposite™ das Fahrgefühl im Vergleich zu Holzdecks? 

Ja. Xcomposite™ ist darauf ausgelegt, über lange Zeit eine stabile, reaktionsfreudige Flexibilität beizubehalten, während Holz- oder Bambusdecks nach wiederholter Witterungseinwirkung und Belastung beim Fahren allmählich an Steifigkeit verlieren können. 

Kann Xcomposite™ dazu beitragen, einen plötzlichen Deckbruch zu verhindern? 

Ja. Im Vergleich zu Naturholz, das mit der Zeit unbemerkt schwächer werden kann, ist Xcomposite™ so ausgelegt, dass es sich unter ungewöhnlicher Belastung allmählicher verformt und Fahrern dadurch ein besser vorhersehbares Strukturverhalten bietet. 

Hält Xcomposite™ rauen Bedingungen oder All-Terrain-Fahrten stand? 

Xcomposite™ wurde für eine höhere Stoßfestigkeit und langfristige Robustheit entwickelt und eignet sich daher für Boards, die auf raueren städtischen Oberflächen und in unterschiedlichem Gelände eingesetzt werden, sowie für Modelle, die für All-Terrain-Fahrten ausgelegt sind.

Warum ist die einteilige Formgebung für das Deck eines Elektro-Skateboards wichtig? 

Die einteilige Formgebung reduziert Nähte, Schraublöcher und separate Außenschalen. Das trägt zu einer gleichmäßigeren Struktur bei, hält das Deck sauberer und reduziert typische Eintrittsstellen für Wasser, Schlamm und Schmutz.