MAXFIND CYBER MAX im Test: Komfort und Kontrolle

Das MAXFIND CYBER MAX ist ein elektrisches Longboard in voller Größe, das für entspanntes Fahren auf der Straße, Carven und kürzere tägliche Strecken entwickelt wurde. Diese Rezension konzentriert sich auf die Standardversion mit Nabenmotoren und bewertet ihre voraussichtlichen Fahreigenschaften anhand der veröffentlichten technischen Daten und Konstruktionsdetails von Maxfind statt anhand eines unabhängigen Praxistests.

MAXFIND CYBER MAX im Überblick

Das CYBER MAX Die Produktreihe umfasst mehrere Versionen mit unterschiedlichen Motoren, Akkus, Rädern und Leistungsgrenzen. Bei der Bewertung des Standardmodells ist es wichtig, diese Konfigurationen getrennt zu betrachten.

Welche CYBER-MAX-Version in dieser Rezension behandelt wird

Diese Rezension behandelt das Standardmodell CYBER MAX mit zwei 650-W-Nabenmotoren, 90-mm-Polyurethanrädern und einem 158,4-Wh-Samsung-Akku. Maxfind gibt für diese Version eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 28 mph, eine Reichweite von bis zu 15 Meilen und eine Steigfähigkeit von 30 % an. Die höheren Werte, die für die CYBER-MAX-Produktreihe beworben werden, gelten für aufgerüstete Konfigurationen wie das CYBER MAX X.

Wichtige technische Daten des Standardmodells

Die tatsächliche Geschwindigkeit, Reichweite und Steigfähigkeit können je nach Fahrergewicht, Temperatur, Gelände, Fahrmodus und Akkuzustand variieren. Auch die Ladezeit kann sich abhängig von der verbleibenden Akkuladung, der Temperatur, dem Alter und Zustand des Akkus sowie vom verwendeten Ladegerät ändern.

Geeignete Einsatzbereiche auf einen Blick

Das Standardmodell CYBER MAX eignet sich vor allem für entspanntes Carven, Fahrten in der Nachbarschaft, den Weg über den Campus und kürzere Pendelstrecken auf gepflegtem Asphalt. Sein vollformatiges Deck und das Nabenantriebssystem sind für Fahrer sinnvoller, die ein vorhersehbares Fahrverhalten auf der Straße und eine unkomplizierte Wartung gegenüber maximaler Reichweite oder aggressiver Performance bevorzugen.

Board-Design und erster Eindruck

Das CYBER MAX kombiniert eine Longboard-große Plattform mit einem kantigeren, technologieorientierten Erscheinungsbild. Die Deckabmessungen, die konkave Form, die Geometrie der Achsen und die integrierte Elektronik beeinflussen ebenfalls, wie Fahrer auf dem Board stehen und es steuern.

Deckgröße und Standfläche

Mit einer Länge von 38 Zoll und einer Breite von 11 Zoll bietet das Deck deutlich mehr Standfläche als ein kompaktes elektrisches Skateboard. Fahrer können ihre Füße schulterbreit aufstellen, ohne den vorderen oder hinteren Bereich zu beengen, und haben genug Platz, um den Fußwinkel anzupassen und sich auf Beschleunigung oder Bremsen vorzubereiten.

Verarbeitungsqualität und Cyber-inspiriertes Design

Das Deck kombiniert patentierten PPS-Verbundwerkstoff und Glasfaser mit einer matten Oberfläche in Carbonfaseroptik. Silikonpuffer schützen die Enden, während das integrierte Gehäuse der Unterseite ein aufgeräumteres Erscheinungsbild verleiht als Boards mit mehreren sichtbaren Komponenten-Gehäusen. Das geometrische Design und die RGB-Beleuchtung sorgen für eine unverwechselbare Optik, wobei Fahrer, die traditionelle Holz-Longboards bevorzugen, das Design möglicherweise als optisch aggressiv empfinden.

Grip, Fußpositionierung und Fahrposition

Ein 7 mm tiefes Fußbett und eine rautenförmige Grifffläche helfen dabei, die Standposition des Fahrers zu definieren und bei Kurven auf der Fersen- und Zehenseite Hebelwirkung zu erzeugen. Das Concave-Profil sollte es erleichtern, die Deckkanten zu spüren, doch je nach Körpergröße, Schuhgröße und Fahrpräferenz muss die Standposition möglicherweise angepasst werden.

Wie komfortabel ist das CYBER MAX beim Fahren?

Der Fahrkomfort hängt vom Zusammenspiel aus Deck, Rollen, Straßenoberfläche, Geschwindigkeit und Körperhaltung des Fahrers ab. Das Standardmodell ist für das Fahren auf der Straße und nicht für die Isolierung gegen unebene Untergründe ausgelegt.

Wie das Xcomposite-Deck Straßenvibrationen reduzieren kann

Das flexible Xcomposite-Deck ist nachgiebiger als eine kurze, starre Plattform und kann einige kleinere Bewegungen gewöhnlicher Straßenbeläge abfedern. Dadurch können hochfrequente Vibrationen reduziert werden, doch der Deck-Flex kann die Auswirkungen tiefer Risse, hervorstehender Fugen oder grobkörnigen Asphalts nicht vollständig beseitigen. Wenn sich die Beschaffenheit der Oberfläche ändert, muss die Geschwindigkeit weiterhin verringert werden.

Wie die 90-mm-PU-Rollen für befestigte Oberflächen geeignet sind

Die 90-mm-Polyurethanrollen eignen sich für Asphalt, Betonwege und andere gut instand gehaltene Oberflächen. Ihr kleinerer Durchmesser hält das Board relativ nah am Boden und unterstützt ein reaktionsfreudiges Fahrverhalten auf der Straße. Große Risse, Schotter, hervorstehende Fugen und Schmutz sind jedoch deutlicher spürbar als bei größeren Rollensets.

Deck- und Rolleneigenschaften, die den Fußkomfort beeinflussen

Die breite Standfläche und das ausgeprägte Fußbett verringern die Notwendigkeit, die Füße ständig neu zu positionieren. Allerdings können die 90-mm-Rollen bei längeren Fahrten weiterhin Unebenheiten der Straße übertragen. Entspannte Knie, mäßige Geschwindigkeit, gelegentliche Änderungen des Fußdrucks und eine sorgfältige Routenauswahl wirken sich in der Regel deutlich auf die Ermüdung aus.

Wie fährt sich das CYBER MAX beim Carven?

Das standardmäßige CYBER MAX ist als stabiles elektrisches Longboard und nicht als extrem agiles Mini-Board ausgelegt. Sein Lenkverhalten wird durch die breiten Trucks, den Baseplate-Winkel, die Bushings, das Concave des Decks und die Einstellung des Fahrers bestimmt.

Stabilität durch weite und entspannte Kurven

Das Board verwendet geschmiedete 12-Zoll-Max-III-Trucks mit einem Baseplate-Winkel von 45 Grad und 95A-Bushings. Zusammen mit dem langen Deck begünstigt diese Konfiguration weite, kontrollierte Kurven und entspanntes Carven statt einer äußerst sensiblen Lenkung.

Kontrolle durch engere Carves

Die Fußmulde ermöglicht es Fahrern, auf beide Deckkanten Druck auszuüben, doch engere Kurven erfordern bewussten Druck auf Ferse und Zehen. Die breite Plattform bietet Platz, um den Stand anzupassen, während die Straßenräder das Board niedriger halten als die größeren Räder der PRO- und X-Versionen. Weniger erfahrene Fahrer sollten sich schrittweise an engere Carving-Kurven herantasten, statt die Achsen sofort zu lockern.

Wie die Achseneinstellung das Fahrverhalten verändert

Das Lockern der Achsen verbessert in der Regel das Lenkverhalten, kann jedoch das Vertrauen in die Spurstabilität verringern. Ein stärkeres Anziehen erhöht normalerweise die Stabilität, erfordert aber mehr Kraft beim Carven. Beide Seiten sollten in kleinen, gleichmäßigen Schritten angepasst und das Ergebnis bei niedriger Geschwindigkeit getestet werden, bevor ein schnellerer Fahrmodus verwendet wird.

Wie sanft sind Beschleunigung und Bremsen?

Das standardmäßige CYBER MAX kombiniert zwei Nabenmotoren mit einem elektronischen Hobbywing-V6.0-FOC-Drehzahlregler und einer elektronischen Rekuperationsbremse. Diese Systeme bestimmen, wie das Board auf Eingaben der Fernbedienung reagiert.

Anfahren und Fahren bei niedriger Geschwindigkeit

Das Hub-Drive-Layout und der Hobbywing-Controller sind auf eine progressive Leistungsabgabe ausgelegt. Der niedrigste Fahrmodus ist der geeignete Ausgangspunkt, um Gasreaktion, Fußpositionierung und Bremsweg zu erlernen. Fahrer sollten zunächst einen stabilen Stand einnehmen, bevor sie beschleunigen, statt beide Füße erst nach dem Einschalten der Motoren neu zu positionieren.

Leistungsabgabe in den verschiedenen Fahrmodi

Die OLED-Fernbedienung verfügt über vier Fahrmodi, sodass Nutzer die Reaktionsfreudigkeit steigern können, sobald ihre Kontrolle besser wird. Die beiden 650-W-Motoren bieten ausreichend Leistung für gewöhnliches Fahren auf der Straße, erreichen jedoch nicht die höhere Motorleistung der PRO- und X-Versionen. Schnellere Modi führen beim Anfahren und an Steigungen dennoch zu stärkeren Gewichtsverlagerungen, weshalb Fahrer schrittweise zu ihnen wechseln sollten.

Bremskontrolle bei alltäglichen Fahrgeschwindigkeiten

Die Rekuperationsbremse ist darauf ausgelegt, das Board bei gleichmäßiger Betätigung der Fernbedienung zunehmend abzubremsen. Der Bremsweg variiert je nach Geschwindigkeit, Gefälle, Fahrergewicht, verfügbarer Traktion und Akkuzustand. Wenn Fahrer die Bremse zunächst bei Schrittgeschwindigkeit testen, können sie ihre Reaktion besser einschätzen, bevor sie sich in den Verkehr, an Steigungen oder in stark frequentierte Bereiche begeben.

Alltagstauglichkeit und Fernbedienung

Neben den reinen technischen Daten hängt die Alltagstauglichkeit davon ab, wie leicht Fahrer die Geschwindigkeit halten, die Fernbedienung ablesen, Einstellungen anpassen und das Board zwischen den Fahrten handhaben können.

Spurstabilität bei Reisegeschwindigkeit

Das lange Deck, die breiten Achsen, die festen Bushings und die 45-Grad-Achsgeometrie sorgen für ein vergleichsweise ruhiges Cruising-Setup. Das ist auf längeren geraden Strecken hilfreich, auf denen eine übermäßige Lenksensibilität ermüdend werden kann. Fahrer sollten die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 28 mph dennoch nicht als normale Reisegeschwindigkeit betrachten, ohne zuvor Achseneinstellung, Straßenbedingungen und den verfügbaren Bremsweg zu prüfen.

OLED-Fernbedienungsanzeige und Steuerungsreaktion

Über die OLED-Fernbedienung lassen sich Beschleunigung, Bremsen, Fahrmodi und die Aktivierung des Boards steuern, ohne dass während der Fahrt ein Telefon erforderlich ist. Die Handschlaufe der Fernbedienung sollte befestigt bleiben, damit sie bei einem unerwarteten Stopp oder Absteigen weniger leicht herunterfällt.

App-Einstellungen und Anpassungen während der Fahrt

Das CYBER MAX unterstützt die Tuya-Smart-App von Maxfind, während die OLED-Fernbedienung die primäre Fahrsteuerung bleibt. Die verfügbaren App-Funktionen können je nach aktueller Firmware- und App-Version variieren. Daher sollten Nutzer die neueste Verbindungsanleitung von Maxfind befolgen.

Reichweite und Laden für den täglichen Gebrauch

Das Standardmodell verfügt über den kleinsten Akku der aktuellen CYBER-MAX-Produktreihe. Es ist für regelmäßig zurücklegbare kurze bis mittlere Strecken gedacht und nicht für längere Fahrten ohne Zugang zu einer Lademöglichkeit.

Für wen die Reichweite des Standardakkus am besten geeignet ist

Maxfind gibt die Reichweite des 158,4-Wh-Akkus mit bis zu 15 Meilen an. Fahrer sollten Routen deutlich unterhalb dieses Maximums planen und eine Reserve einrechnen, anstatt sich auf die gesamte beworbene Distanz zu verlassen. Kurze Arbeitswege, Campus-Runden, Fahrten in der Nachbarschaft und Freizeittouren sind die realistischsten Einsatzbereiche.

Wie Geschwindigkeit, Fahrergewicht und Gelände die Reichweite beeinflussen

Hohe Geschwindigkeit, häufiges Beschleunigen, Steigungen, kaltes Wetter, unebener Asphalt und höhere Zuladungen verringern in der Regel die nutzbare Reichweite. Wer das Board zur Fortbewegung nutzt, sollte die gesamte Hin- und Rückstrecke berechnen und die Herstellerangabe nicht unter allen Bedingungen als garantiertes Ergebnis betrachten.

Ladezeit zwischen den Fahrten

Die angegebene Ladezeit beträgt mit dem mitgelieferten 1,5-A-UL-Ladegerät etwa zwei Stunden. Die tatsächliche Dauer hängt vom verbleibenden Akkustand, der Temperatur, dem Alter und dem Zustand des Akkus ab. Das Board sollte an einem trockenen, gut belüfteten Ort mit dem angegebenen Ladegerät und gemäß den aktuellen Hinweisen zur Akkupflege geladen werden.

Tragen, Aufbewahrung und Alltagstauglichkeit

Ein elektrisches Longboard in voller Größe kann auf der Straße komfortabel sein, ist jedoch weniger praktisch, wenn es getragen oder verstaut werden muss. Das CYBER MAX verfügt über einen abnehmbaren Griff, wobei seine Gesamtabmessungen weiterhin eine Rolle spielen.

Boardgewicht und abnehmbarer Griff

Das Standardmodell wiegt 19,8 Pfund. Für viele Fahrer dürfte es problemlos möglich sein, das Board vom Fahrzeug in ein Gebäude zu tragen; längere Fußwege oder mehrere Treppenabsätze können jedoch anstrengend werden. Der abnehmbare Griff bietet einen sichereren Halt als das Tragen am einzelnen Truck und kann entfernt werden, wenn er nicht benötigt wird.

Aufbewahrung zu Hause, bei der Arbeit oder im Fahrzeug

Das 38 × 11 Zoll große Deck passt in viele Kofferräume, unter größere Schreibtische oder an eine Wand, jedoch nicht in einen Rucksack oder ein kleines Schließfach. Wer das Board mit öffentlichen Verkehrsmitteln kombiniert, sollte überlegen, wie es sich in beengten Bereichen positionieren und kontrollieren lässt.

Beleuchtungs- und Sichtbarkeitsfunktionen

Der CYBER MAX verfügt über zehn RGB-Modi für atmosphärische Beleuchtung. Diese Leuchten können die Sichtbarkeit für Personen in der Nähe bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern, ersetzen jedoch keine reflektierende Kleidung, ein Helmlicht oder eine Beleuchtung, die nach den örtlichen Vorschriften erforderlich ist. Die Schutzart IPX5 sollte außerdem nicht als Erlaubnis verstanden werden, ohne Risiko durch Regen oder stehendes Wasser zu fahren.

Vor- und Nachteile des MAXFIND CYBER MAX

Die größten Stärken des Standardmodells sind sein geräumiges Deck, sein auf den Straßenverkehr ausgerichtetes Handling und seine vergleichsweise einfache Nabenantriebskonfiguration. Seine Einschränkungen sind vor allem für Fahrer relevant, die eine größere Reichweite, eine höhere Motorleistung, größere Räder oder häufige Transportierbarkeit benötigen.

Ist der Standard-CYBER-MAX das Richtige für Sie?

Welche CYBER-MAX-Version die richtige ist, hängt von der Strecke, den gewünschten Fahreigenschaften und davon ab, wie oft das Board getragen werden muss. Höhere Spezifikationen sind nicht automatisch für jeden Nutzer besser.

Wählen Sie das Standardmodell für Kurvenfahrten auf asphaltierten Straßen

Das Standardmodell eignet sich für Fahrer, die hauptsächlich gepflegte Straßen, Radwege, Campuswege und Straßen in Wohngebieten nutzen. Seine beiden Nabenmotoren und die vollformatige Plattform bieten eine unkomplizierte Option für ruhiges Cruisen, berechenbares Kurvenfahren und einfachere regelmäßige Wartung.

Wählen Sie die LR-Version für längere Strecken

Der CYBER MAX LR behält die Nabenmotoren und 90-mm-Räder bei, erhöht die angegebene Reichweite mit einem 345-Wh-Akku jedoch auf 31 Meilen. Er eignet sich besser für Fahrer, die weiterhin auf asphaltierten Strecken unterwegs sind, aber regelmäßig weiter fahren als es der Standardakku komfortabel ermöglicht. Der größere Akku erhöht das Gewicht.

Wählen Sie die PRO- oder X-Version für mehr Motorleistung oder unebenere Straßen

Der PRO und der X verwenden Riemenmotoren und 107-mm-Space-Wheels, wodurch sie eine höhere Motorleistung und eine bessere Fähigkeit bieten, mit unebenem Asphalt umzugehen. Der PRO verwendet zwei 900-W-Motoren und ist für bis zu 34 Meilen ausgelegt. Der X verwendet zwei 1.800-W-Motoren, gibt ein Drehmoment von 6 Nm pro Motor an und ist für bis zu 37 Meilen sowie 37 mph ausgelegt. Die zusätzliche Leistung geht mit höherem Gewicht und einer aufwendigeren Wartung des Riemenantriebs einher.

Fazit

Das Standardmodell MAXFIND CYBER MAX bietet ein geräumiges Deck, die Einfachheit eines Nabenmotors und eine auf kontrolliertes Fahren auf der Straße ausgelegte Ausstattung. Es ist eine praktische Wahl für Fahrer, die Wert auf berechenbares Handling legen und weder die größere Reichweite noch die höhere Leistung der teureren Konfigurationen benötigen.

Der LR, PRO und X bleiben die besseren Optionen, wenn längere Strecken, höhere Leistung oder mehr Komfort auf unebenem Asphalt Priorität haben.